대전역세권 개발에 55개 기업 참여의향서 제출…사업 '청신호'

대형 건설사 다수 포함…6월 29일까지 사업신청서 접수

대전역세권 개발사업에 대형 건설사를 포함해 55개 기업이 참여 의향서를 낸 것으로 파악됐다.

이에 따라 2008년부터 지난해까지 참여 기업이 없어 무산됐던 과거 3차례 공모와 달리 사업 추진 기대감이 높아지고 있다.

21일 한국철도(코레일)와 대전시에 따르면 지난 14일까지 대전역세권 개발사업 참여 의향서를 접수한 결과 대기업과 건설사, 금융사 등 모두 55개 업체가 의향서를 냈다.

사업신청서 접수는 오는 6월 29일까지로, 참여 의향서를 제출한 기업만 낼 수 있다.

이어 7월에 관련 분야 전문가로 구성된 평가위원회를 열어 우선협상 대상자를 선정한다.

한국철도는 다수 기업이 사업 참여 의향서를 낸 데 대해 주거 비율 상향 조정 등으로 사업성이 개선됐기 때문으로 해석했다.

국가균형발전특벌법 개정으로 대전을 혁신도시로 지정할 수 있게 된 데다 대전시가 원도심 역세권을 혁신도시 거점으로 삼겠다고 밝힌 것도 기업들의 관심을 끈 것으로 보인다.

한국철도와 대전시는 사업부지로 활용하기 어려운 대전역 증축영역 등을 사업 범위에서 제외하고, 환승센터 부지 중 사유지 토지비를 부담하는 방식으로 변경했다.

주거시설 비율은 25% 미만에서 주거 건축한계선(46%) 준수를 원칙으로 하되 최대 50% 미만으로 완화하고, 용적률은 700% 이하에서 1천100% 이하로 상향했다.

한국철도 관계자는 "주거 비율과 용적률 상향 조정, 토지매각 범위 확대, 기반시설 부담 감소 등으로 사업성이 많이 개선된 상태"라며 "6월 말까지 사업신청서를 접수해봐야 하겠지만, 이번에는 사업자 선정 가능성이 높아 보인다"고 말했다.

대전역세권 개발사업은 동구 정동과 소제동 일대 재정비 촉진지구 10만여㎡ 중 대전역 인근에 있는 복합 2구역 상업부지 3만여㎡를 재개발하는 사업이다.

총사업비 1조원에 달하는 대형 개발사업으로, 상업·문화·비즈니스 등 다양한 기능을 갖춘 복합시설과 철도·지하철·버스가 오가는 복합환승센터가 들어선다.

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