어렸을 때 제삿날이 돌아오면 어머님은 부엌에서 퍼온 잿가루를 촉촉한 찌푸라기 뭉치에 묻혀 열심히 놋그릇을 닦으셨다. 그러면 푸르스름했던 녹이 싹 지워지고 황금빛깔로 반짝거린다. 제사상에 오르는 놋그릇은 어머님의 정성으로 항상 윤기가 흘렀다.그러한 놋그릇을 비롯해 수많은 방짜유기를 볼 수 있고 만드는 과정을 재현해 놓은 박물관이 있다. 2007년 5월 전국 유일의 방짜유기박물관이 대구 팔공산 동화사 가는 길목에 건립되었다. 중요무형문화재 제77호 방짜유기장 이봉주 선생이 고향인 대구에 평생의 소원이었던 박물관을 건립하였다.우리가 흔히
프랑스의 대표적인 조형물인 에펠탑은 1889년에 프랑스의 교량기술자 에펠이 세웠고 조명시설은 미국인인 에디슨이 발명한 필라멘트 전구로 꾸몄다. 세느강에서 밤 유람선을 타고 되돌아 오면 에펠탑의 모든 조명이 화려한 광채를 내며 진가를 발휘한다. 또한 에펠탑 꼭대기에 올라가면 에펠과 에디슨이 담소를 나누는 모습이 밀랍인형으로 만들어져 있다. 에디슨은 일생동안 1,093건의 발명과 특허를 가지고 있는 인물이다. 그중 가장 위대한 발명품을 꼽는다면, 말하는 기계 축음기와 인류를 빛의 왕국으로 이끈 전구, 그리고 20세기 영화산업의 부흥을
과거에 거제도하면 포로수용소가 생각났지만, 이제는 세계적인 조선산업의 메카로 알려져 있다. 거제의 대우조선해양은 최근 세계 최대의 컨테이너선인 ‘MSC 데니트호’를 성공적으로 건조했다. 무려 14,000TEU의 초대형 선박으로 컨테이너박스 14,000개를 실어 나를 수 있는 규모이다.삼면이 바다인 우리나라는 해양산업이 일찍이 발달하였으며 이제 선박건조 세계 1위, 선박량 5위에 수산물 생산량 13위로 세계 10위권의 해양강국이다. 그런데도 바다에 대한 우리들의 인식은 그에 미치지 못하고 있다. 우리 조상들은 어느 시기부터 배를 만들
우리 선조들은 풍년농사를 위해 농토를 개간하고 과학적인 농기구들과 농사법을 개발하는데 심혈을 기울여 왔다. 곳간에 식량이 가득해야 마음이 편하고 나라도 부강했던 오천년 농경문화의 역사적 사실은 오늘날에도 마찬가지일 만큼 농업은 소중한 우리의 생명산업이다. 가장 어려웠던 때는 한국동란 이후 60년대 초반까지로 매년 춘궁기와 보릿고개를 넘기지 못하고 굶어 죽는 사람들이 허다했다고 한다. 이를 해결하기 위해 2010년 타계한 허문회교수가 병에 강하고 일반 벼 품종보다 생산량이 약 40%나 많은 통일벼를 개발해냄으로써 식량 자급자족이라는
흔히 화폐하면 주조화폐와 지폐를 생각하게 된다. 그러나 화폐는 이뿐만 아니라 금, 은, 동 등의 실질가치 이상의 액면가치를 지니고 있는 보조화폐와 당좌예금자가 발행한 어음이나 수표 등의 신용지급수단인 예금통화가 있다.화폐는 물물경제에서 교환수단으로 이용되는 신용과 약속의 상징이다. 한 나라 안에서도 국가 간에서도 서로 통할 수 있는 화폐를 금액으로 나타낸다면 단위 상으로 헤아릴 수 없을 것이다. 이러한 세계적 화폐시장을 보면, 자국화폐와 외국화폐와의 교환비율 즉 외국환 시세와 금리 차이를 이용한 수익으로 국가 경제를 이루고 있는 선
70~80년대까지만 해도 레저용 지도책 구하기가 어려웠다. 큰 맘 먹고 멀리 여행을 떠나고 싶어도 먹고, 자고, 구경할 수 있는 상세한 관광지도가 없어 물어물어 다녔던 기억이 난다. 그런데 이제는 스마트폰, 아이폰을 통해서 지도를 볼 수 있고 그리고 승용차의 네비게이션이 길 안내를 해주기 때문에 편리한 세상이다.현재 미국 국방부가 지상으로부터 20,200㎞의 상공에 16대의 항법위성을 올려놓고 12시간마다 지구를 한 바퀴 도는 GPS(Global Positioning System), 즉 범지구위성항법시스템을 통해 지구 곳곳의 위치를
